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汽车维修信息将强制公开
发布日期:2019-07-23 22:09   来源:未知   阅读:

  “去4S店修车就怕小病大治,只换不修,产生的费用都特别高;而去修理店又担心没有原厂零配件,维修技术不过关。”每当面临修车问题,很多车主就变得左右为难。

  而日前,《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称《办法》)已制定,从2016年1月1日起实施,汽车生产者将采用网上信息公开方式,公开所销售车型的维修技术信息。

  众所周知,一直以来汽车生产厂家掌握的车辆核心数据,都只提供给旗下的授权经销商,社会维修单位无法得到涉及发动机、变速器、电线电路等相关信息,因此他们的维修技术大打折扣。而一旦公开这些信息,维修单位的专业性也将大大提高。

  “如果外面修理店的维修技术跟4S店一样了,那么到时候肯定会去价格更实惠的修理店了。”“有了良性竞争,相信到时候4S店的维修价格会下降吧,如果跟外面的修理店费用差不多,那还是去4S店,毕竟经验更丰富些,也更有保障”。不管对于《办法》是什么态度,但是对于消费者来说,有了更多的修车选择。

  除此之外,消费者还可以依据公开的维修信息,进一步了解自己汽车的维修情况,做到心中有数。

  更值得一提的是,在此次《办法》中同质配件受到正式认可,消费者可以放心地选择与“原厂配件”不相上下的同质配件,而享受到更为低廉的价格。

  “要是可以在网上淘一个汽车配件,再拿到店里维修,省了不少中间环节,相信到时候汽车维修费用就更低了。”“到时候都号称是同质配件,那怎么来判断是否跟‘原厂配件’有一样的质量呢?”对此,消费者多是看好同质配件,但是顾虑也不少,而有业内人士则指出,同质配件还需要统一编码、质量认证、品牌认证等工作,所以肯定还有一个慢慢推广的过程。对于消费者而言,如果这些都实现了,那么届时汽车的维修价格肯定大大降低。

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